• head_banner_02.jpg

O principio de funcionamento e o método de mantemento e depuración da válvula de bolboreta pneumática

Válvula de bolboreta pneumáticaestá composto por un actuador pneumático e unha válvula de bolboreta. A válvula de bolboreta pneumática usa unha placa de bolboreta circular que xira co vástago da chave para abrir e pechar, para realizar a acción de activación. A válvula pneumática utilízase principalmente como válvula de peche, e tamén se pode deseñar para ter a función de axuste ou válvula de sección e axuste. Na actualidade, a válvula de bolboreta utilízase en baixa presión e grande. Úsase cada vez máis en tubos de diámetro medio.

 

O principio de funcionamento deválvula de bolboreta pneumática

A placa de bolboreta da válvula de bolboreta está instalada na dirección do diámetro da canalización. Na canle cilíndrica do corpo da válvula de bolboreta, a placa de bolboreta en forma de disco xira ao redor do eixe e o ángulo de rotación está entre 0°-90°. Cando a rotación chega a 90°, a chave está nun estado totalmente aberta. A válvula de bolboreta é de estrutura sinxela, de tamaño pequeno e de peso lixeiro e consta só dunhas poucas partes. Ademais, pódese abrir e pechar rapidamente só xirando 90°, e o funcionamento é sinxelo. Ao mesmo tempo, a chave ten boas características de control de fluídos. Cando a chave de bolboreta está na posición totalmente aberta, o espesor da placa de bolboreta é a única resistencia cando o medio flúe polo corpo da chave, polo que a caída de presión xerada pola chave é moi pequena, polo que ten boas características de control de fluxo. As válvulas de bolboreta teñen dous tipos de selado: selado elástico e selado metálico. Para as válvulas de selado elástica, o anel de selado pódese incrustar no corpo da chave ou unirse á periferia da placa de bolboreta.

 

Válvula de bolboreta neumáticamantemento e depuración

1. Plan de inspección e mantemento de cilindros

Adoita facer un bo traballo limpar a superficie do cilindro e engrasar o circlip do eixe do cilindro. Abra a tapa final do cilindro con regularidade cada 6 meses para comprobar se hai elementos diversos e humidade no cilindro e o estado da graxa. Se falta a graxa lubricante ou se secou, ​​é necesario desmontar o cilindro para realizar un mantemento e limpeza completa antes de engadir graxa lubricante.

2. Inspección do corpo da válvula

Cada 6 meses, verifique se o aspecto do corpo da chave é bo, se hai fugas na brida de montaxe, se é conveniente, verifique se o selado do corpo da chave é bo, non se desgasta, se a placa da chave é flexible, e se hai algún corpo estraño atrapado na válvula.

Métodos de desmontaxe e montaxe do bloque de cilindros e precaucións:

Primeiro retire o cilindro do corpo da válvula, primeiro retire a tapa dos dous extremos do cilindro, preste atención á dirección da cremalleira do pistón ao retirar o pistón e, a continuación, use unha forza externa para xirar o eixe do cilindro no sentido horario para que o pistón corra o lado máis externo e despois pecha a válvula. O orificio é ventilado lentamente e o pistón é empuxado suavemente coa presión do aire, pero este método debe prestar atención a ventilar lentamente, se non, o pistón expulsarase de súpeto, o que é un pouco perigoso. A continuación, retire o circlip do eixe do cilindro, e o eixe do cilindro pódese abrir dende o outro extremo. sácalo. Despois podes limpar cada parte e engadir graxa. As pezas que hai que engraxar son: a parede interior do cilindro e o anel de selado do pistón, a cremallera e o anel traseiro, así como o eixe de engrenaxe e o anel de selado. Despois de lubricar a graxa, debe instalarse segundo a orde de desmontaxe e a orde inversa das pezas. Despois diso, debe instalarse segundo a orde de desmontaxe e a orde inversa das pezas. Preste atención á posición da engrenaxe e da cremalleira e asegúrese de que o pistón se encolle ata a posición cando a chave está aberta. A ranura do extremo superior do eixe de engrenaxe é paralela ao bloque de cilindros durante a posición máis interna, e a ranura do extremo superior do eixe de engrenaxe é perpendicular ao bloque de cilindros cando o pistón se estira ata a posición máis externa cando a válvula está pechado.

Métodos e precaucións de instalación e depuración do cilindro e do corpo da válvula:

Primeiro coloque a chave no estado pechado por forza externa, é dicir, xire o eixe da chave no sentido das agullas do reloxo ata que a placa da chave estea en contacto selado co asento da chave e, ao mesmo tempo, coloque o cilindro no estado pechado (é dicir, o pequena chave enriba do eixe do cilindro A ranura é perpendicular ao corpo do cilindro (para unha válvula que xira no sentido das agullas do reloxo para pechar a chave), despois instale o cilindro na válvula (a dirección de instalación pode ser paralela ou perpendicular ao corpo da chave), e, a continuación, verifique se os orificios dos parafusos están aliñados, se hai unha pequena desviación, simplemente xire un pouco o bloque de cilindros e, a continuación, axuste os parafusos. e silenciador, etc., se non está completo, non depurar, a presión de aire de subministración normal é 0,6 MPA±0.05MPA, antes da operación, asegúrese de que non hai restos atrapados na placa da chave no corpo da chave. Na primeira posta en servizo e operación, use o botón de operación manual da válvula de solenoide (a bobina da válvula de solenoide está apagada durante a operación manual, e o funcionamento manual é válido cando se realiza a operación de control eléctrico, o xiro manual está configurado en 0 e a bobina está apagada, e a posición 0 é válida, 1 é para abrir a chave; é dicir, a chave ábrese cando se conecta a alimentación e a chave está pechada cando a alimentación está apagada.

Se se descubre que o fabricante da válvula de bolboreta pneumática é moi lento na posición inicial da abertura da chave durante a posta en servizo e operación, pero é moi rápido en canto se move. Rápido, neste caso, a chave está pechada con demasiada forza, só tes que axustar un pouco a carreira do cilindro (axusta un pouco os parafusos de axuste da carreira nos dous extremos do cilindro ao mesmo tempo, ao axustar, a chave debe moverse. á posición aberta e, a continuación, a fonte de aire debe desactivarse. Apague e despois axuste), axuste ata que a chave sexa fácil de abrir e pechar no seu lugar sen fugas. Se o silenciador é axustable, pódese axustar a velocidade de conmutación da válvula. É necesario axustar o silenciador á abertura adecuada da velocidade de conmutación da válvula. Se o axuste é demasiado pequeno, é posible que a válvula non funcione.


Hora de publicación: 17-nov-2022